ОБЗОР РОССИЙСКИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ СТРАХОВОЧНЫХ СТАТИЧЕСКИХ ВЕРЕВОК.
Содержание:
1. Веревка и ГОСТ
2. Нюансы конструкции статических веревок
3. Обзор производителей:
- АО Канат, г. Коломна
- ОАО «Канат», г. Дзержинск
- ООО Ланекс-Канат, г. Орел
-ООО «Шнур», г. Дъержинск
- Азотхимфортис, Беларусь, г. Гродно
- ООО «Римера», г. С. Петербург
- ЗАО ПО «Аскан», г. Асбест, Свердловская обл.
Почему картина с веревками именно такая, что значит «большой» и «маленький» производитель.
Кода мы видим яркий магазин с яркими железяками для альпинизма, надо понимать, что его оборот равен обороту табачного ларька. Т.е. понятие «большой» применимо для сравнения в одной отрасли, но может быть микроскопическим в сравнении с любой другой. Соответственно когда мы говорим «крупная» фабрика по производству веревок, то она может быть крупнейшей в России, но обороту средств значительно уступать «гигантам» в своей сфере таким как «ВЕНТО» или «Альпиндустрия». Т.е. все ОТНОСИТЕЛЬНО.
Далее о возможностях: здесь надо учитывать два момента: 1. В России много производств которые занимаются плетением шнуров, фалов, канатов, верревок и так далее. Большинство из них имеют специализацию – морские канаты, хозяйственная веревка, веревка для десантирования и т.д. Имеют ли возможность выше перечисленные предприятия производить веревку ВСС-веревка страховочно-спасательная? Ответ – да. Но не выпускают. В чем причина? Потому, что рынок такой веревки очень, очень маленький, а проблем сопряженных с производством очень много: - к ВСС очень высокие требования, соответственно нужно сырье высокого качества, перенастройка или покупка новых станков, приобрести дополнительно оборудование для контроля качества, дополнительные действия по сертификации продукции, разработка ТУ и т.д. Большие издержки не позволяют маленьким компаниям заниматься такой деятельностью, а если производить ВСС без ТУ, сертификата – ее невозможно продать и репутация в этой узкой сфере многое значит.
Возвращаясь к большим производителям – недостаточно разработать ТУ и научиться плести веревку , нужно продавать продукцию в больших объемах иначе деятельность не покрывает расходы производства. Отсюда следует такая ситуация: - в каталоге предприятия ВСС есть, но это не значит, что она производится на постоянной основе.
В основном все фабрики, которые выпускают ВСС , не живут только за счет нее. У кого-то основа оборотов – морские канаты ( ООО «Канат» Коломна) , кто-то явояется дилером других веревок ( Ланекс), Азотхимфортис помимо ВСС занимается выпуском …. удобрений.
Второй важный вопрос – качество. Он касается утверждений, что отечественные ВСС низкого качества. Действительно в Мире существует множество «супер» технологий и материалов а результате применения которых мы получаем веревку с уникальными свойствами. У таких веревок один недостаток – стоимость, а значит и так небольшой рынок ВСС сужается до микроскопических значений. Напоминаю – задача предприятия состоит в том, чтобы станок крутился и все сосредоточено вокруг этой задачи. Есть фабрики которые не располагают нужным оборудованием и компетенциями и выпускают только нижний сегмент товаров. А есть производства имеющие все необходимое для выпуска не уступающих лучшим зарубежным образцам. Но их заказывают крайне редко, ибо при сходстве цен предпочтение отдается зарубежной продукции .
ВЕРЕВКА И ГОСТ
Вопрос: соотносится ли по умолчанию наименование «веревка страховочно-спасательная» с ГОСТом? Ответ – НЕТ. Можно сделать любую веревку и обозвать ее ВСС. ГОСТ подразумевает, что то на чем висят, соответствует неким требованиям. Однако, если в паспорте веревки написано ВСС и при этом не написано соответствует ГОСТ EN 1891-2014, то это может быть что угодно. Сам же ГОСТ 1891-2014 регламентирует требования к «канатам с сердечником низкого растяжения», предназначенным для работы на высоте. Веревка рассматривается как средство индивидуальной защиты. Словосочетание «веревка страховочно-спасательная» в тексте ГОСТ 1891-2014 отсутствует.
В большинстве случаев ВСС не проходит требованиям ГОСТ не в силу низких показателей на разрыв, а либо по требованиям массы оплетки ( в % к массе всего каната), либо по величине смещения оплетки относительно сердечника. Реже по другим параметрам.
Самый сложный параметр , чтобы подогнать веревку под параметры ГОСТа – это масса оплетки. В диаметре 11 мм с этим проблем почти нет, то в диаметре 10 мм эти проблемы существенны. Решаются эти проблемы разными способами . Чаще всего это либо использование 32-ой и 40-ой прядности вместо 48-ой. Уменьшение прядности дает утолщение оплетки. Второй способ это переход на фактически больший диаметр для 48 прядей. Веревка в наименовании идет как 10 мм, а по факту 10,6 мм.
ГОСТом предусмотрены 2 типа веревок: тип А и тип Б. Различия между ними весьма туманные. Все, что связано с канатным доступом и позционированием ( при помощи в том числе и каната) должно выполняться на веревках типа А. Остальное допускается с веревками типа Б. ( это весь спорт не связанный с динамическими нагрузками). Принципиальная разниц между типами веревок в требованиях прочности: Тип А должен держать не менее 22 кН (15 кН в узлах), а тип Б не менее 18 кН (12 кН в узлаж). Соответственно динамические испытания тип А проходит с весом 100 кг, а тип Б с весом 80 кг.
Для работ на высоте обязательно нужен сертификат ЕАС ( сертификат соответствия)ю Этот документ подтверждает, что выпускаемое изделие соответствует ГОСТу.
Но веревка может соответствовать ГОСТу, но не иметь сертификата ЕАС. Т.е. если завод не продает веревку потребителям которым сертификат принципиально нужен, то и тратить деньги на ЕАС не имеет смысла.
НЕКОТОРЫЕ НЮАНСЫЫ КОНСТРУКЦИИ СТАТИЧЕСКОЙ ВЕРЕВКИ.
Веревка состоит из сердечника и оплетки. Нагрузку держит сердечник, оплетка его защищает.
Допускается в случае срыва человека сдирание оплетки каким либо устройством. Сердечник держит в любом случае лучше чем оплетка. Соответственно, оплетки на ВСС делают с количеством прядей 32, 40, 48. Обычно считается, что износу 32-х прядные оплетки противостоят лучше. Исходит так из того, что оплетка толще. Это утверждение справедливо только для веревок , которые соответствуют ГОСТ. Минусы 32-х прядных веревок – они более грубые и многие спусковые устройства на них работают не так плавно, как на 48-ых прядных. Оответтственно жумары портят оплетку 32-х прядную сильнее. Так же остается не выясненным вопрос насколько 32 прядные веревки сильнее изнашивают спусковые устройства. При прочих равных (ГОСТ, диаметр) веревки большей прядности предпочтительнее.
Оплетка бывает с крученными и не крученными нитями. На соответствие ГОСТ это не влияет. Оплетка с крученными нитями считается более стойкой к истиранию за счет более плотного плетения между собой. Такая веревка меньше пушится, особенно при использовании жумаров и кролей. Однако при прочих равных оплетки с крученными нитями более гладкие. Завод может держать в разных артикулах одну ту же веревку ( с крученными и не крученными нитями оплетки) . так как веревку с не крученными нитями завод может производить быстрее и дешевле.
ОБЗОР ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
( перечисление по убыванию от большего к меньшему оборота денежных средств)
1) АО «КАНАТ» г. Коломна.
Самое крупное веревочное производство \россии. В основном завод занимается производством продукции для морских судов и портов, в том числе является крупным экспортером своей продукции. ВСС и шнуры в обороте занимают небольшую долю, которая , однако, превышает большинство остальных производителей. Это единственный в РФ завод способный производить любую веревку любого качества, хоть статику, хоть динамику. В том числе ранее он производил веревку для брендов KONG и BEAL. У них же самое крутое оборудование для контроля качества. В магазинах в основном встречается самый дешовый артикул коломенской ВСС который в народе получил название «Коломна». Интересные артикулы до магазинов обычно не доходят и проходят по крупным закупкам.
Что в плюсе у коломенских веревок?
А) используется только гродненское полиамидное сырье. Это важно, т.к. это сырье сильно стабильнее курского.
Б) У Коломны хорошие ТУ. При равных диаметрах коломенская веревка часто держит больше на разрыв, чем любое другое.
Это дает Коломне хорошую репутацию. Ее продолжают покупать несмотря на отдельные негативные отзывы.
Основные недостатки: дубеют, усаживаются (дорогие варианты не дубеют, не усаживаются)
Почему Коломна теряет позиции на рынке?
-во первых это конкуренция. В дешовом сегменте появился ООО «ШНУР», который сильно отжал в свою пользу рынок.
- во вторых цена. Коломна не дешовая
- в третьих отсутствие сертификата ЕАС. Это связано с тем, что все артикулы 48 прядной веревки не соответствуют ГОСТ
ОАО «КАНАТ» г. ДЗЕРЖИНСК
Не путать; АО «Канат» - это Коломна, ОАО «Канат» - это Дзержинск»
Как и Коломна Дзержинск производит широкий спект канатной продукции в которой ВСС не главная. Однако Дзержинск прочно держит за собой нишу самых дешовых ВСС, при этом у Дзержинска большая номеенклатура, которая благодаря цене вся имеется в рознице. Почему веревка у них такая дешевая? Основная причина – сырье, используют курское волокно. Но оно не такое стабильное. Во вторых , Дзержинск почти не изготавливает дрогие артикулы, да еще использует не самые удачные технологии, а потому недорогие ПА+ПЭ. Дзержинск охотно берут как недорогую и туда где не требуется сертификат. С другой стороны есть хорошие артикулы с ЕАС, с хорошими характеристиками, приятные на вид и на ощупь. Это Веста 10 и последующие размеры ( до 14 мм). Цена соответственно выше. В результате сложилось восприятие дзержинки, где дешевые массовые артикулы снискали дурную славу и это переносится на любые артикулы. В итоге отдельные магазины для промальпа веревки Дзержинска не возят. В проффесиональной среде репутация у Дзержинска слабая, однако не мешает ей продаваться в больших количествах. Дешево – значит конкурентнее.
ООО «ЛАНЕКС -КАНАТ, г. ОРЕЛ
С большим сожалением сообщаю, что данное производство закрылось. С сожалением сообщаю, т.к. веревка по качеству занимала вернюю строчку среди недорогих ВСС.
ООО «ШНУР» г. ДЗЕРЖИНСК
Основной артикул ВСС «Скала». Фабрика использует исключительно гродненское сырье.Появившись сравнительно не давно, фабрика сумела отжать кусок рынка у Коломны и Дзержинска. Она делает веревку всем на свете под разными брендами. Один из основных заказчиков у ООО «Шнур» - Венто, которая заказывает модель «СкалаS и продает ее затем под наименованием ВЕНТО ВЫСОТА. Со временем появилась хорошая модель веревки на уровне Коломны, но дешевле и с сертификатом. Это модель Скала S. Теперь веревки производства Шнур занимают в секторе дешевой продукции для строек верхнюю или около того позицию. Скала S близка к Коломне идеологически – это дубовая веревка с плотной 48 -ми прядной оплеткой. Она держит меньше нагрузку на разрыв, при этом соответствует ГОСТу, и подвергается процедуре термоусадки. Все это приводит к тому, что Скала S очень хорошо продается.
Кроме сертифицированной Скалы фабрика выпускает ту же самую Скалу, но с некрученой оплеткой, просто под названием веревка страховочно-спасательная. Еще есть серия «Спуск»- 32-х прядные дубовые веревки, сделанные по ГОСТ, - серия «Подъем» , для грузов и спас работ, в диаметрах 14 и 16 мм.Особовго внимания заслуживает серия репшнуров Хват. За образец брался Ланекс, Тендон и прочее. Получился хороший результат.
АЗОТХИМФОРТИС, БЕЛАРУСИЯ, г. ГРОДНО
Производство Азотхимфортис (АХФ) во многом ориентировано на РФ. АХФ был организован при химическом заводе , и занимается изготовлением не столько канатов, сколько производит тосол и удобрения. Наличие в городе органа сертификации делает цепочку «поставка сырья + изготовление продукции + получение бумаг» крайне незначительной.
Кроме самых дешовых артикуловВСС,которые крайне мало использовались в промальпе, довольно долго на рынке РФ была представлена неплохая ВСС веревка FORTIS . Уровень дешевой Коломны и СкалыS, но немного мягче и приятнее. Есть сертификат ЕАС. Тот немногий случай, когда производство сумело уложиться в ГОСТ при диаметре 10 мм и 48 -и прядности оплетки. У Ланекса 10 мм оплетка веревки выполнена в 40 прядей, а у Шнура имеет фактический диаметр 10,5 мм. Большим достоинством производства веревок АХФ является очень стабильное качество страховочных веревок. Основной недостаток FORTIS – большая усадка и постепенная дубовость. Еще одна модель – веревка Grover . Это аналог Ланекса, но по оценкам некоторых экспертов несколько лучше. В ней ухитрились для диаметра сделать оплетку 48 прядей.
ООО «РЕМЕРА»г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Маленькая фабрика, котоая впрочем растет. Ремера среди веревок – это как Сивера среди аутдорной одежды в смысле дотошности и технологичности. У Ремеры большое количество артикулов шнурков, шнурочков и канатов из самых разных материалов. Промальповских веревок у Ремеры две – «Статика – 32» и «Мангуст». О недостатках 32-х прядной веревки говорилось выше. Мангуст имеет ЕАС, слегка жестковат, но зато не дубеет, не усаживается, очень стоек к износу и истиранию, Мангуст – хороший пример как должен выглядеть недорогой ПА+ПЭ. Т.е. у него сердечник из полиамида, а оплетка из полиэфира. Сделать такой «бутерброт» качественно не так просто и имеет смысл сравнить Мангуст и веревку производства Дзержинск. Это совершенно разные изделия по качеству. По цене то же, разница в два раза.
Еще у Ремеры есть спортивные веревки и веревки для арбористики и много разных шнурков и веревок из дайнемы и арамида.
ЗАО ПО «АСКАН» г. АСБЕСТ, СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
Самый маленький производитель ВСС в России. Аскан не представлен в Москве. Магазины промальп не торгуют им в силу репутационных причин, так и логистических. Эксперты затрудняются назвать конкурентные преимущества продукции Аскан, она не выделяется ни ценой ни высоким качеством.
Для написания статьи был использован материал:
1. https://leopard-fil.ru/obzor-otechestvennyh-proizvoditelej-strahovochnyh-staticheskih-verevok/?ysclid=mgb5thj7di545599258
